低空空域评估及目视航线研究？

低空空域评估

• 评估内容：
  • 空域分类与划设：这是容量评估的基本前提，需充分考虑低空空域环境的复杂性，结合航空器性能、应用场景科学规划。例如，根据不同的飞行目的和飞行器类型，划分出政务执法层、公共服务层、社会经济活动层等不同功能区域。
  • 起降机场选址布局与容量评估：起降机场是低空空域环境的关键节点，其选址与内部结构将直接影响整体低空空域容量水平。如机场的跑道长度、方向、停机位数量等因素，都会对航空器的起降频率和空域使用效率产生影响。
  • 影响因素分析：分析影响低空空域容量的各种因素，如气象条件、空中交通管制能力、飞行器性能等，这些因素分析可与低空空域容量评估结果相互验证。
• 评估方法：
  • 基于数学计算模型的评估方法：通过建立数学模型，对低空空域的各种参数进行计算，评估空域容量。
  • 基于管制员工作负荷的雷达模拟机评估方法：利用雷达模拟机，模拟不同的低空飞行场景，根据管制员的工作负荷来评估空域容量。
  • 基于计算机仿真模型的评估方法：借助计算机仿真软件，对低空空域的飞行活动进行仿真，分析空域的使用情况和容量。
  • 基于数据驱动的评估方法：利用历史飞行数据、气象数据等，通过数据分析和机器学习算法，评估低空空域容量。

目视航线研究

• 研究内容：
  • 航线规划：根据低空空间的特点和飞行需求，结合地形地貌、人口密集区分布等因素，利用实景三维等技术，按照 “垂直分层区分功能、水平划分管理单元、同一层内分廊道使用、廊道内多个航线布设” 的思路，规划出合理的目视航线。
  • 飞行规则制定：明确目视航线飞行的相关规则，如飞行高度、速度限制、目视间隔要求等，确保飞行安全。例如规定航空器在距机场一定范围内、离地高度一定以下的指示空速，以及在起落航线上同时飞行的航空器数量限制等。
  • 与其他系统的协同：研究目视航线与低空飞行服务系统、空中交通管制系统等的协同方式，提高低空飞行的效率和安全性。
• 研究意义：
  • 促进低空交通发展：合理的目视航线规划可以为低空飞行器提供明确的飞行路径，方便短途运输、低空旅游等业务的开展，如浙江建德开通的低空目视航线，促进了当地通航产业发展。
  • 提高飞行安全性：明确的航线和飞行规则有助于飞行员保持正确的飞行轨迹，减少飞行冲突和事故风险，同时也便于空中交通管制和飞行服务保障。
  • 优化空域资源利用：通过科学规划目视航线，能够更好地利用低空空域资源，提高空域使用效率，推动低空经济的发展。